Грузовики

Новая 2019 г.в. установка парогенераторная ППУ 1600/100 на усиленном шасси Урал 4320-1912-60Е5, г/п 12 тн, колёсная формула 6х6, с двигателем ЯМЗ – 65654, 230 л.с.,
V-образный, экологоческий класс ЕВРО-5, КПП ЯМЗ – 2361, 5-ступ., рулевой механизм RBL C700V, пневматический привод тормозной системы, МОБ (межосевая блокировка дифференциала), МКБ (межколёсная блокировка дифференциала), предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30Ж, АБС, шины 425/85R21, централизованная система регулирования давления воздуха в шинах, топливный бак 300 л. + доп. бак 210 л., заводской комплект ЗИП,
с насосом HIKARIMAI EFG282 (Япония), производительность - 3 м3 /час, давление - до 17,2 МПа.,
расположение котла в задней части кунга, с системой ПАР-2, топливный бак установки 350 л., цистерна 5,0 м3 из углеродистой стали, электропривод воздушной заслонки, кунг установки 5 400 мм с хозотсеком, пульт управления в кабине шасси, 3 двери стандарт, комплект магистралей 4,2 м х 6 штук, жидкотопливное горелочное устройство, утепление пола и стен кунга пеностиролом 40 мм, рукав ПАР-2 длиной 10 м, кронштейн для укладки рукава ПАР-2, пика 1 шт, привод установки от карданной линии, ЗИП установки.

Модель двигателя STEYR WD615 Евро 2
Рабочий объём двигателя 9726 (см3)
Мощность двигателя 336 (л.с.)
Кол-во цилиндров 6
Основные характеристики Рядный с турбо наддувом и интеркуллером
Максимальная скорость 75 (км/ч)
Расход топлива (на 100км) 28 (л)
Объем топливного бака 200 - 350 (л)
Снаряженная масса 12210 (кг)
Грузоподъёмность 25 000 (кг)
Объем кузова 16.08 - 20.01 (куб.м)
Габариты кузова: Д х Ш х В 5800 x 2300 х 1500 (мм)
Коробка передач 10(12) - ти ступенчатая
Сцепление GF-Ф 420 Однодисковое
Колёсная база 4625 + 1350 (мм)
Колесная формула 6х4
Кабина А7

Детальное описание товара


Модель

Год выпуска

SX3316DR366/ SX3316DT66

2013

Марка

SHACMAN

экологический класс

Евро-3

Тип кабины

Технология «MAN F2000», двухдверная, двухместная, с одним спальным местом, утепленная (зимняя)

Габаритные размеры

Внешние габариты (ДхШхВ), мм

10330 X 2490 X 3450

Габариты кузова (ДхШхВ), мм

7600х2300х1500

Внутренний объем кузова, куб. м

26,2

Колесная формула, мм

8х4/колеса задней тележки

Толщина металла низ/бок

10/8 мм

База, мм

1800+3800 +1350

Колея передних/задних колес, мм

2036/1850

Минимальный клиренс, мм

314

Весовые параметры

Снаряженная масса, кг.

17300

Номинальная грузоподъемность, кг.

22700

Полная масса, кг.

40000

Характеристики

Максимальная скорость, км/час

85

Максимальный угол подъёма

50

Расход топлива (л/100 км)



Минимальный радиус разворота, м

18

Двигатель

Модель

WEICHAI WP10.336N,CUMMINS ISME385.30

Тип

6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркуллер, прямой впрыск.

Рабочий объем,см3

9726/10800

Мощность двигателя л.с.

336/385

КПП

Модель

12JS160TА/12JS180TА

Количество передач

12+2

Сцепление

Модель/тип/диаметр

Guilin Fuda/FD430

Задний мост

Тип/передаточное отношение

13T технология MAN

Подвеска

Передняя/количество рессор

левый 12 /правый 12

Задняя/количество рессор

левый 12 /правый 12

Рулевое управление

Тип/модель гидроусилителя

ZF 8098

Тормозная система

Рабочий тормоз

Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, тормозные механизмы всех колес - барабанные

Стояночный тормоз

Пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом

запасной тормоз

стояночная тормозная система





Гидроподъемник кузова, тип/марка

Гидроподъемник передний HYVA





Колеса, тип и размер шин

12.00R20

Электрооборудование

Номинальное напряжение

24V

Аккумулятор/емкость/пусковой ток

12/180X2 a.h

Объем топливного бака, л

380

Основная комплектация

подогрев кузова, кондиционер, эл.ст.подъемник,

Цвет

желтый

Самосвал SHACMAN ( Шакман )

Двигатель
Модель WP10.336N STEYR, Евро4
Дизельный четырехтактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха Расположение и число цилиндров: Рядное, 6
Рабочий объём, л 9,726
Степень сжатия 17
Максимальная мощность л. с. (об/мин) 336 (2200)
Максимальный крутящий момент Нм (об/мин) 1250 (1200-1600)
Система питания Common Rail (Bosch)
Емкость топливного бака, л 350
Примечание: все элементы топливной системы и электронный блок управления фирмы Bosch

Коробка передач
Модель Fast Fuller, 12JS160TA Механическая, двенадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное

Колеса и шины
Тип колес: Дисковые
Тип шин: Пневматические, камерные
Размер шин 12.00 R20 Радиальные 18-слойные

Размеры кузова 5600/2300/1500 толщина дна 8 мм, боковые стены 6мм, подогрев кузова

Самосвальная платформа
Объем платформы, м3: 19,3
Угол подъема платформы, град. 50
Направление разгрузки: назад
Гидроподъемник с подкузовным расположением

Общие характеристики
Максимальная скорость, км/ч 77
Расход топлива, л 36 (порожний)
Рулевое управление
Марка ZF8098, рулевой механизм типа винт-гайка на циркулирующих шариках рейка сектор; рулевой привод с гидроусилителем.

Тормозная система
Рабочая
Пневматическая, двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку; тормозные механизмы всех колес барабанного типа; с АБС (WABCO).

Запасная
Колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами

Стояночная
Каждый контур рабочей тормозной системы

Вспомогательная
Моторный тормоз - замедлитель

Сцепление
Тип: Однодисковое
Привод: Гидравлический с пневмоусилителем
Главная передача: Передаточное отношение 5,73
Тип Двухступенчатый редуктор с колесной планетарной передачей.

Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 212 / 180
Генератор В/Вт 28/ 1500

Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса, кг 14315
Полная масса, кг 25000

Кабина

Исполнение F 2000, подвеска кабины: на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком, климат-контроль, спальное место, пневматическое сиденье водителя, электрический стеклоподъемник. Лакокрасочное покрытие кабины Песочно-желтый

ГАРАНТИЯ, СЕРВИС

ЛИЗИНГ

Shaanxi SX3315DT366
8х4, WP10.380E32, 380 л.с., Евро 4, кузов 7300х2300х1500, г/п 31 т., F 3000, передний подъемник,

• Мощность двигателя 375 л.с.
• Грузоподъемность 31000 кг, внутренние размеры кузова (дл. /шир. /выс.), 6800х2300х1400 мм. Объем кузова 23,5 m3.
• Колесная формула 8х4
• Модель двигателя STEYR WD615.96 (Евро-3, контроль количества о/ж и температуры)
• Гидромуфта вентилятора
• Тормозная система: ABS
• Кондиционер
• Трансмиссия (Коробка передач) 12-ти ступенчатая
• Горный тормоз
• Рулевое управление ZF 8098 гидравлическое с усилителем
• Сцепление GF-Ф 420 Однодисковое
• Подвеска целой балансировки, рессорная, с амортизаторами на каждой оси, задние стабилизаторы поперечной устойчивости
• Кабина HW76: Стандартная 2-х местная цельностальная кабина, откидывающаяся вперед на 70%; 1 спальное место; двухслойное лобовое стекло; трёхскоростные стеклоочистители; Евро-система отопления и вентиляции; кондиционер; пружинная подвеска плавающего типа на 4-х точках с амортизатором
• Топливный фильтр с электрическим подогревом
• Подогрев кузова выхлопными газами
• Генератор 1.5 кВт
• Металлические трубопроводы системы питания
• Объем топливного бака 300 л.
Кредит, лизинг, гарантия

Изотермические фургоны каркасного типа предназначены для перевозки продуктов, требующих защиты от воздействия окружающей среды.
В качестве утеплителя используется листовой пенопласт толщиной от 25 до 100 мм, который укладывается между внешней и внутренней обшивкой изотермического фургона.
Описание изотермического автофургона
Несущая конструкция изотермического фургона ISUZU-это металлический каркас, Каркас фургона изготавливается из профильной трубы и швеллеров с применением сварных соединений. Внешняя обшивка – плакированная сталь (оцинкованная сталь с ЛКП). Стандартный цвет фургона – белый. Внешняя обшивка изотермического фургона ISUZU, так же может быть изготовлена из пластика или из ламинированной фанеры. Внешние залицовочные элементы изотермического фургона выполнены из оцинкованной стали с полимерным покрытием. Внутренняя обшивка – пищевая оцинкованная сталь (или пластик).
Настил пола изотермического фургона –оцинкованная сталь, а так же может быть вополнен из влагостойкой фанеры, обшитая снизу оцинкованной сталью, что значительно увеличивает прочность и долговечность конструкции.
Изотермический фургон имеет две задние распашные двери с углом открывания 270 град. Под заказ, на боковых стенках может быть установлено любое количество одностворчатых дверей с углом открывания 180 град. Предусмотрена фиксация дверей в открытом и закрытом положениях.
На изотермические фургоны на базе шасси ISUZU утепленные пенополистиролом от 80мм есть возможность установки холодильного оборудования. Данные фургоны по теплопроводности ни чем не отличаются от фургонов изготовленный из сендвич-панелей толщиной 50мм.
За консультацией по поводу выбора и покупки изотермического фургона Вы можете обратиться по телефонам в городе Н.Новгород 831 216-11-96, 216-11-97. Наши специалисты ждут Ваших звонков! Мы работаем для Вас!

Внимание! Сейчас у нас появились очень интересные позиции по цене и по комплектации!
Фургоны пластиковые из сэндвич-панелей производство Греция по сниженным ценам!

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ действует до 1 сентября 2015г.

- панели типа "сэндвич", герметично закрытые и не допускающие попадания влаги. Изготовлены по технологии вакуумной склейки - для изотермических фургонов. Материалы панели - полистирол (polystyrene), водостойкая фанера и внешнее покрытие - высокопрочный армированный стеклопластик GRP (Glassfibre Reinforced Plastics);

Представляем Вам промтоварные фургоны на базе шасси ИСУЗУ. Эти фургоны используются для перевозки грузов, не требующих особых температурных и санитарно-гигиенических условий, но, в отличие от бортовой платформы, имеют необходимую защиту от атмосферного воздействия. Такими грузами являются мебель, хозяйственные товары и другие промышленные товары.
Основные характеристики промтоварных фургонов на базе шасси ISUZU
Кузов промтоварного фургона имеет прямоугольную форму. Изготавливается фургон из профильной трубы с применением сварного соединения. В промтоварном фургоне в задней части располагается двухстворчатая распашная дверь. Промтоварные фургоны оборудованы габаритными огнями и фонарями внутреннего освещения (в зависимости от длины фургона).
Варианты наружней обшивки промтоварных фургонов:
оцинкованный или плакированный стальной лист ;
фанера 9мм ламинированная или фанера ФСФ оклеенная армированным пластиком;
армированный пластик;
сталь нержавеющая.

Варианты внутренней обшивки промтоварного фургона:
- без обшивки, с деревянными отбойниками, установленными по периметру фургона;
С внутренней обшивкой. В качестве внутренней обшивки используется влагостойкая фанера ФСФ;
С внутренней обшивкой. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного листа.
Створки дверей промтоварного фургона открываются на угол 270º и фиксируются с помощью специальных фиксаторов в открытом положении. Уплотнители дверей фургона выполнены из резинового профиля обладающий свойствами эластичности и износостойкости.
Дополнительно в промтоварном фургоне может устанавливаться боковая дверь. Она может быть одинарная или распашная.

Самосвал КамАЗ 6520, ЕВРО-3, задняя рагрузка, грузоподъемность 20т, объем 20куб.м., двигатель 740.51-320л.с., КПП ZF16, ТНВД ЯЗДА, кабина без спального места, бак 350л., межколесная и межосевая блокировки.
Доставка по России. Гарантия

Номер объявления №146